Plus 7 dní

Arteon Shooting Brake je nová kombi hviezda, ktorá má odkryť lifestylové schopnosti značky. Spredu dozadu meria 4,87 metra, čím prečnieva Passat Variant o&nbsp;deväť centimetrov. Ak si myslíte, že sexi zadoček má aj nejaký praktický význam, vedzte, že elegancia niečo stojí. Kufor má objem 565 až 1&nbsp;632 litrov, zatiaľ čo v&nbsp;Passate 650 až 1&nbsp;780 litrov. Je však dôkladnejšie vyčalúnený koberčekmi. Dokonca priehlbina na&nbsp;rezervu pod dvojitým dnom je zaopatrená! Vľavo aj vpravo nachádzame háčiky na&nbsp;nákupné tašky, po&nbsp;kliknutí sa roletka zhrnie o&nbsp;polovicu, ďalším ťuknutím sa stiahne celá. Nakladacia hrana je však vyššia. Ťahať cez ňu debničky s&nbsp;pivom by sa vám nechcelo. Po&nbsp;zložení sedadiel sa dozadu zmestí aj dvojmetrový vianočný stromček.

Na&nbsp;zadných sedadlách prek­vapenie pokračuje. Pri rázvore 2,84 metra je možné všeličo, aj to, že v&nbsp;Shooting Braku môžu cestovať štyria chlapi s&nbsp;výškou 1,90 metra. A&nbsp;to celkom uvoľnene. Toľko je tu miesta na&nbsp;kolená a&nbsp;hlavu. Opticky je Arteon kombináciou kombi a&nbsp;kupé, ale pocitovo je kabína ako v&nbsp;kombi. Napriek línii klesajúcej strechy sa to negatívne neprejavuje na&nbsp;priestorových pomeroch.

Ideme si sadnúť dopredu. Tu nám Arteon pripomína nový dom, do&nbsp;ktorého sme si nasťahovali starú pohovku. Navigácia z&nbsp;Golfa 7, displej posadený dosť hlboko, hlasové ovládanie staršej generácie, softvér však už nebol taký spomalený ako v&nbsp;Passate.

Digitálny prístrojový panel (10,25 palca) je už dnes klasika, ovládanie na&nbsp;volante funguje výborne. Ergonómia vozidla je na&nbsp;špičkovej úrovni. Naša verzia mala ešte ovládanie svetiel klasickým prepínačom (žiadne dotykové zábavky) aj rádio malo otočné gombíky.

Keďže Arteon je hrdým predstaviteľom stavebnice MQB, pruží a&nbsp;jazdí ako Golf. Aj bez adaptívnych tlmičov (plus 1&nbsp;120 eur) sa pruženie dokáže vyrovnať s&nbsp;18-palcovými kolesami. Výrazný príklon osi otočného čapu riadenia pozitívne vplýva na&nbsp;agilnosť. Riadenie je vždy presné, pracuje lineárne, auto robí to, čo mu vodič prikáže. Neustále je predvídateľné a&nbsp;ľahko zvládnuteľné.

Ďalej tu máme dvojlitrový diesel s&nbsp;výkonom 150 koní so všetkými nutnými emisnými opatreniami ako AdBlue a&nbsp;dvojité čistenie plynov. Nová generácia dieselových motorov spĺňa najprísnejšie emisné normy a&nbsp;produkuje osemnásobne nižšie hodnoty emisií, než sú predpísané limity. Asi ide o&nbsp;ideálny agregát pre Arteon z&nbsp;pohľadu spotreby a&nbsp;dojazdu. Iste, k&nbsp;dispozícii je aj výnimočnejší 200-koňový diesel, ktorý sa kombinuje s&nbsp;pohonom všetkých kolies, ale to v&nbsp;tomto prípade nepovažujeme za&nbsp;dôležité.

Úžasné je, že Arteon mal v&nbsp;teste spotrebu len šesť litrov nafty, motor bol príkladne odhlučnený a&nbsp;hoci zvonka bolo hneď jasné, že je to diesel, zvnútra sme si užívali ticho a&nbsp;minimum vibrácií. Dynamika nebola výnimočná, veď ide o&nbsp;najmenej výkonnú verziu v&nbsp;ponuke.

Trochu mrzia len reakcie prevodovky na&nbsp;rozbeh. Skočí zelená, šliapnete na&nbsp;plyn a&nbsp;nič. Potom naštartuje motor, o&nbsp;chvíľu sa zaradí prvý stupeň a&nbsp;auto vyráža. Je to len pár zlomkov sekúnd, ale v&nbsp;tom momente sa to zdá ako večnosť.

<a href="https://plus7dni.pluska.sk/gal/auto-a-hi-tech/lifestyle-plati-arteon-shooting-brake-je-nova-kombi-hviezda-volkswagenu" target="_blank" rel="noopener">Viac FOTO Arteona Shooting Brake v GALÉRII &gt;&gt;</a>

Cena Shooting Braku sa začína na&nbsp;34&nbsp;680 eurách za&nbsp;benzínový základ 1,5 TSI s&nbsp;manuálnou šesťstupňovou prevodovkou. Náš testovaný diesel s&nbsp;automatom sa začína na&nbsp;cene 39&nbsp;300 eur, ale už vo výbave Elegance je to 40&nbsp;860 eur a&nbsp;v&nbsp;R-Line dokonca 42&nbsp;140 eur. Oproti Arteonu je Shooting drahší o&nbsp;1&nbsp;280 eur, oproti Passatu Variant dokonca o&nbsp;11&nbsp;140 eur. Za&nbsp;parádu sa platí a&nbsp;za&nbsp;krajší zadoček tiež. Aj to je lifestyle...

AUTOTEST Za lifestyle sa platí: Arteon Shooting Brake je nová kombi hviezda od Volkswagenu

Výber pre vás

AUTOTEST Za lifestyle sa platí: Arteon Shooting Brake je nová kombi hviezda od Volkswagenu

Súvisiace články

AUTOTEST Kombi ako žiadne iné: Mercedes poháňa najvýkonnejší sériový štvorvalec na svete

AUTOTEST Ateca je tu s nami od roku 2016 a predalo sa jej vyše 300-tisíc: Prišiel čas na obnovu

AUTOTEST Skutočný fešák: BMW nám hneď padlo do oka. Predkom ani tak nie, no zadok ohúril

Premiant svojej triedy: Hyundai dokáže stále udivovať svojimi malými modelmi i10

Lexus LC 500 Convertible: Ponúka viac než len ladné tvary? Jazdu si užijete na sto percent!

AUTOTEST Renault Captur sa hrdí jedinečnou automatickou prevodovkou: Aká je realita?

Výber pre vás