<p>Hyundai Kona Electric dostanete vo verzii so 64 kWh batériou a s výkonom 150 kW/204 alebo - tak ako v našom prípade - s 39,2 kWh batériou a výkonom rovných 100 kW/136 k. Za 35 490 eur (v akcii o 1 500 eur menej) ide o zaujímavú ponuku. Rozhodli sme sa zistiť, či stačí aj slabšia verzia alebo je rozumné priplatiť si 7-tisíc eur za silnejšiu.</p>

<h2>Na prvý pohľad elektromobil</h2>
<p>Zvonka spoznáte elektrickú verziu pomerne ľahko - na prednom nárazníku totiž chýba maska chladiča. Čo zostalo, sú krásne oblé tvary karosérie, ktoré prospievajú aerodynamike. Cenu sme už spomínali, nie je nízka, no poteší, že už základná výbava je bohatá. Nebudeme sa tu zbytočne rozpisovať, spomenieme len, že LED svetlomety, headup displej, 10,25-palcová navigácia s&nbsp;prémiovým audiosystémom Krell a&nbsp;bezpečnostné systémy sú už v&nbsp;základnej výbave. V&nbsp;interiéri nás mierne zaskočili tvrdé plasty na palubnej doske a&nbsp;na bočných obkladoch dverí. V&nbsp;tejto cenovej kategórii sme zvyknutí na kvalitnejšie materiály. Funkčnosť to však nijako neobmedzilo, rovnako kvalita spracovania bola na výbornú. Veď takmer polovica ceny išla do batérií.</p>
<p>Je tu nová digitálna palubná doska, ktorá však pre orámovanie akousi gumou nevyzerá príliš hodnotne. Ako keby tam bola vsadená dodatočne. Stredový dotykový displej je, naopak, veľmi fajn, nájdete tu aj veľké otočné ovládače, strieborné tlačidlá naspodku. Rovnako sa nám veľmi páčilo klasické ovládanie klimatizácie. Odkladacie priestory nechýbajú. Prevodovka sa ovláda moderne - tlačidlami. Poruke sú aj jazdné režimy, vyhrievanie volantu, sedadiel a&nbsp;ďalšie funkcie.</p>
<p>Sedíme pomerne vysoko, radi by sme dali sedadlo vodiča o&nbsp;čosi nižšie. Bočné vedenie sedadiel nie je bohviečo, ale veď toto nie je športiak. Naľavo pod volantom nájdete klasické ovládače pre head­up displej, stmievanie displejov a&nbsp;parkovacie senzory. Aj tlačidlá vo dverách majú klasický dizajn. Kufor so základným objemom 332 litrov je o. k. (bežná Kona má 374 litrov), rezervu nehľadajte, zato priestor na nabíjacie káble. Žiaľ, výrobca sériovo ponúka len kábel na nabíjanie z&nbsp;bežnej 220 V&nbsp;zásuvky. Ak chcete kábel na rýchlonabíjačku, je nutné priplatiť zhruba 600 eur.</p>

<h2>Ako jazdí s&nbsp;menším výkonom?</h2>
<p>Pohotovostná hmotnosť auta je 1 610 kg, maximálna hmotnosť 2&nbsp;020 kg. Postačí na to výkon 100 kW/136 k? Ťah motora je dobrý, na kruhovom objazde vám bude občas prehrabávať vnútorné predné koleso. Krútiaci moment mu nechýba. Maximálna rýchlosť je však len 155 km/h.</p>
<p>Ako sme spomínali na začiatku - my máme slabšiu verziu so slabším výkonom aj so slabšou batériou. Výrobca uvádza optimistický maximálny dojazd 305 km podľa WLTP. Na našom testovacom okruhu nám vyšla priemerná spotreba 14 kWh/100 km, čo je dobrý výsledok. Jazdili sme aj po diaľnici. Z&nbsp;39 kWh batérie tak môžete vydolovať dojazd 250 až 280 km, podľa štýlu jazdy a&nbsp;poveternostných podmienok. Človeku bývajúcemu a&nbsp;pohybujúcemu sa najmä v&nbsp;meste to môže stačiť, no inému, bývajúcemu niekde na vidieku, sa to bude zdať pomerne málo. Ten má na výber silnejšiu verziu so 64 kWh batériou. Za príplatok 7-tisíc eur sa podľa nás jednoznačne oplatí ísť do výkonnejšej verzie. Až 484 km dojazd (údaj výrobcu) je už slovo do bitky, respektíve veľmi praktická hodnota.</p>
<h3><a href="https://plus7dni.pluska.sk/gal/auto-a-hi-tech/autotest-spoznajte-hyundai-kona-electric-ocari-vas-jej-aerodynamicky-tvar" target="_blank" rel="noopener">FOTO V GALÉRII</a></h3>
<h2>Naše hodnotenie</h2>
<p><strong>Do mesta slabšia verzia postačí, my by sme si však určite priplatili 7-tisíc eur za silnejší variant. Okrem väčšej batérie a&nbsp;lepšieho dojazdu dostanete totiž 50 kW/68 k&nbsp;výkonu navyše.</strong></p>
<p>Text: MICHAL BEDNÁR</p>

AUTOTEST Spoznajte Hyundai Kona Electric: Očarí vás jej aerodynamický tvar

Výber pre vás

AUTOTEST Spoznajte Hyundai Kona Electric: Očarí vás jej aerodynamický tvar

Súvisiace články

Špičkový Lexus má umeleckú hodnotu: Detaily, z ktorých vám padne sánka

Jeep oslavuje 80. výročie svojho zrodenia: Fanúšikovia sa môžu tešiť z novej špeciality

Pre obyčajného človeka: Akciová verzia Limited stlačila cenu Golfa s 1,5-litrovým motorom

Mercedes C si vás okamžite získa: Pozrite, čo všetko táto kráska ponúka!

Úplne nová, ale dobre známa Fabia prináša nový štýl aj nové technológie: Čo oceníme najviac?

Výber pre vás

Úplne nová, ale dobre známa Fabia  prináša nový štýl aj nové technológie: Čo oceníme najviac?