<p>Subaru Outback sa vždy odlišoval od rodinných kombi aj od terénnych áut. Medzi tými prvými vynikal obdivuhodnou priechodnosťou terénu, medzi tými druhými komfortom a pohodlím. V najnovšej generácii sa tieto rysy ešte prehĺbili. Keďže Subaru má k dizajnu mierne evolučný prístup, na prvý pohľad nie sú zrejmé zmeny, ktoré sa na ňom udiali a ktorými nás prekvapí pri jazde. Stojí na novej platforme SGP (Subaru Global Platform), ktorá je tuhšia a ľahšia vďaka použitiu vysokopevnostnej ocele. Outback je teraz o 50 milimetrov dlhší a o 35 milimetrov širší. Proti trendu ide aj so svojou väčšou výškou (+70 mm) a priechodnosť si zlepšil nárastom svetlej výšky o 13 milimetrov (213 mm).</p>

<h2>V&nbsp;teréne si len tak voľká</h2>
<p>Už prvá jazda nás zaujala tichým prejavom a&nbsp;komfortným odpružením. Aj reakcia na volant je veľmi priama. Cesty plné dier nerobili vozidlu žiadny problém, stále si udržiavalo príjemný komfort. Medzigeneračný pokrok v&nbsp;podvozku je veľmi výrazný. Je to celkom iné auto. Vďaka zvýšenej tuhosti konštrukcie s&nbsp;novou platformou sa vozidlo nekrúti, nebúcha, nenatriasa. Keď sa rozhodneme zavítať na rozbitú poľnú cestu, veľký oblak prachu zatemní oblohu a&nbsp;Outback si to razí po kameňoch a&nbsp;výmoľoch, akoby to bol ten najlepší asfalt na svete. Stačí vypnúť stabilizačný systém a&nbsp;obdivovať ovládateľnosť, tešiť sa z&nbsp;reakcie. Ľahké šmyky vždy bezpečne podchytí pohon 4x4. Systém aktívneho rozdeľovania krútiaceho momentu prenáša na každé koleso optimálny výkon v&nbsp;závislosti od stavu vozovky, aby sa dosiahla lepšia priľnavosť na mokrých a&nbsp;klzkých cestách. Vďaka vysokej svetlej výške sme nemali problémy s&nbsp;prejazdom ani po väčších nerovnostiach.</p>
<h2>Dnes už raritný motor</h2>
<p>Na rozdiel od záplavy turbomotorov má raritný atmosférický boxer Subaru svoje výkonové maximum 169 koní až pri 5&nbsp;000 otáčkach, čo pre vodičov, ktorí sú zvyknutí na turbo, môže znamenať, že v&nbsp;stredných otáčkach považujú motor za lenivý. Kombi vás nezatlačí do sedadla, ale oceníte jeho pružnosť v&nbsp;najnižších otáčkach, lineárny nástup výkonu a&nbsp;niekedy v&nbsp;budúcnosti možno aj dlhovekosť, lebo už z&nbsp;princípu sú atmosférické motory menej náchylné na poruchy. CVT prevodovka Lineartronic bola zase o&nbsp;niečo vyladená smerom k&nbsp;priamosti a&nbsp;plynulosti oproti minulej generácii, dopyt po vysokých otáčkach ju však stále spája s&nbsp;charakteristickým zavýjaním. Ak zvolíte v&nbsp;systéme SI-Drive športový režim S, po stlačení plynového pedála získate okamžitú lineárnu akceleráciu s&nbsp;dynamickejším krútiacim momentom. V&nbsp;podstate prevodovka vtedy podrží motor vo vyšších otáčkach, čo sa nám pri bláznení v&nbsp;prachu páčilo, ale pri bežnom cestovaní je skôr vhodný režim I. Ten podporuje vyváženú a&nbsp;plynulú jazdu šetrnú k&nbsp;životnému prostrediu a&nbsp;peňaženke. Spotreba sa v&nbsp;teste pohybovala od 10,2 l/100 km - pri jazdení prevažne po meste - po 7,5 l/100 km mimo mesta.</p>
<h3><a href="https://plus7dni.pluska.sk/gal/auto-a-hi-tech/autotest-subaru-outback-generacne-zmenilo-ponuka-omnoho-viac-ako-jeho-predchodcovia" target="_blank" rel="noopener">FOTO V GALÉRII</a></h3>
<h2>Naše hodnotenie</h2>
<p><strong>Výnimočné auto, ktoré sa generačne zmenilo oveľa viac, než pripúšťa konzervatívny dizajn. Je väčšie, komfortnejšie, prepracovanejšie a&nbsp;digitalizované. Vyzdvihujeme podvozok, riadenie a&nbsp;odpruženie.</strong></p>
<p>Autor: Michal Bednár</p>

AUTOTEST Subaru Outback sa generačne zmenilo: Ponúka omnoho viac ako jeho predchodcovia

Výber pre vás

AUTOTEST Subaru Outback sa generačne zmenilo: Ponúka omnoho viac ako jeho predchodcovia

Súvisiace články

Špičkový Lexus má umeleckú hodnotu: Detaily, z ktorých vám padne sánka

AUTOTEST Druhé auto do rodiny? Skúste Opel Mokka-e, zažijete elektrizujúci pocit z jazdy

AUTOTEST Potešenie mimo asfaltu: Vlajková loď SsangYongu prešla modernizáciou

Pre obyčajného človeka: Akciová verzia Limited stlačila cenu Golfa s 1,5-litrovým motorom

Úplne nová, ale dobre známa Fabia prináša nový štýl aj nové technológie: Čo oceníme najviac?

Výber pre vás

Úplne nová, ale dobre známa Fabia  prináša nový štýl aj nové technológie: Čo oceníme najviac?