Niekedy sa stretávame s&nbsp;elektromobilmi, ktoré disponujú výkonným nabíjacím systémom, ale ich limitom je obmedzený dojazd. Na druhej strane, iné elektrické autá majú skvelý dojazd, ale pri nabíjaní strávite viac času, ako by bolo pohodlné. Teraz prichádza Ioniq 6, ktorý geniálne spája tieto dve možnosti prostredníctvom pokročilej technológie a&nbsp;precíznej aerodynamiky. Dojazd (podľa údajov výrobcu) až 614 kilometrov, koeficient odporu vzduchu 0,21 a&nbsp;800-voltová technológia nabíjania si zaslúžia naše uznanie.

Už na prvý pohľad bol Ioniq 6 navrhnutý s&nbsp;myšlienkou minimalizovať odpor vzduchu a&nbsp;predĺžiť dojazd, má elegantnú prúdnicovú karosériu. Mnohým zozadu pripomína Porsche 911, hoci nízko ležiace previsy nemusia byť každému po vôli. Testovací exemplár mal pohon zadných kolies a&nbsp;elektromotor s&nbsp;výkonom 168 kW (228 koní). Jeho krútiaci moment dosahoval 350 Nm. Medzi kolesami bola umiestnená batéria s&nbsp;kapacitou 77,4 kWh, ktorá sa dokáže špičkovo nabíjať výkonom 350 kW. Z&nbsp;0 na 100 km/h akceleruje za 7,4 sekundy a&nbsp;maximálna rýchlosť je obmedzená na 185 km/h. Pohon zadných kolies krásne drží stopu, stabilizačný program nepustí. Riadenie je priame, podvozok je naladený komfortne až mäkko – to sa prejaví v&nbsp;náklonoch v&nbsp;zákrutách. V&nbsp;kabíne je extrémne ticho, a&nbsp;to aj pri diaľničnej rýchlosti.

V&nbsp;teste sme dosiahli pri spotrebe 18,3 kWh/100 km dojazd 423 kilometrov. Diaľnice však tvorili až polovicu ciest. Pri jazde len v&nbsp;meste sme mali omnoho lepšiu spotrebu: 14,6 kWh/100 km, dojazd bol vyšší o&nbsp;100 km. Testovaná verzia Ioniqu 6 sa začína na sume 51 490 eur. A&nbsp;to je pri porovnaní rovnako výkonných a&nbsp;veľkých elektrických áut vlastne dobrá cena. Šialené. Zato v&nbsp;tejto kategórii kraľuje rýchlosťou nabíjania.

Prejsť na jedno nabitie 423 kilometrov nie je zlé, a hoci sme nedosahovali deklarovanú rýchlosť nabíjania – nepoužili sme ultranabíjačku –, aj polovičná je stále dvojnásobkom iných e-áut. Len tá cena!

<strong><em>Text: Michal Bednár</em></strong>

Kórejská symbióza: Hyundai Ioniq 6 geniálne spája výkonnosť nabíjania a dojazd

Plus TV

Novinár nie je sudca. Nálepkovanie je forma extrémizmu

Peter je závislý na opiátoch a alkohole, bol vo väzbe. Čo odkázal ľuďom, ktorí chcú brať drogy?

Tomáš Demo z Highgate Group: Due diligence odhalí aj skryté riziká pri kúpe firmy

Výber pre vás

Kórejská symbióza: Hyundai Ioniq 6 geniálne spája výkonnosť nabíjania a dojazd

Súvisiace články

Limitka Lexus RC F Takumi je unikát pre zberateľov

AUTO Jeep Compass - jeho revírom je asfalt a diaľnica. Európu prekvapil nový ë-C3

Subaru Crosstrek: v každom ohľade vylepšený bestseller

Plus TV

Novinár nie je sudca. Nálepkovanie je forma extrémizmu

Peter je závislý na opiátoch a alkohole, bol vo väzbe. Čo odkázal ľuďom, ktorí chcú brať drogy?

Tomáš Demo z Highgate Group: Due diligence odhalí aj skryté riziká pri kúpe firmy

Výber pre vás