Martin Domček

Ak si pozriete autá už len pár rokov spätne, zistíte, že práve v tejto oblasti dizajn napreduje extrémne rýchlo. Supermoderné autá spred desiatich rokov dnes už takmer nikoho nezaujmú, samozrejme, ak nie je reč o pár ikonických značkách. Prečo to tak je a ako je možné, že niektoré autá zostarnú veľmi rýchlo a iné sú nadčasové, sme sa rozprávali s fotografom a módnym návrhárom Lukášom Kimličkom.

<span style="font-size: 14px;"><em><strong>„Tu možno použiť paralelu z oblasti, ktorá mi je blízka, teda zo sveta módy,“</strong> </em>hovorí Lukáš. <strong><em>„Na prelome tisícročia prevládala vízia, že všetko musí byť futuristické, nadčasové a ,kozmické‘ - prejavilo sa to vo výstredných strihoch aj v použitých materiáloch. Dnes už tie veci však pôsobia skôr úsmevne. Extravagancia bez koreňov totiž veľmi rýchlo starne a opozerá sa,“</em></strong> vysvetľuje. Niečo podobné možno pozorovať pri automobiloch. Podľa neho sa tento trend o niečo viac prejavuje pri japonských autách.<em><strong> „Je to čisto subjektívny pohľad, ale priznávam, že nie celkom prichádzam na chuť extravagantnému dizajnu, akým sa občas prezentujú niektoré japonské automobilky. Tie to v snahe zaujať až prekombinujú. Pri tvarovaní prednej masky, zadnej časti, svetiel, ale aj celkovej siluety využívajú množstvo základných geometrických tvarov, niektoré oblé, niektoré hranaté, &nbsp;celkovo to preto občas pôsobí príliš prekombinovane a akoby ,bez ladu a skladu‘.“</strong></em></span>



      <div class="drag-and-drop uploaded snippet-cb snippet-image" contenteditable="false">
          <div class="row ">
              <div class="file">
                  <div style="float:left; margin-right:10px;" class="image">
                      <img src="https://damadmin.nmhmedia.sk/image/6915cc8a-765a-4dec-9140-e2e8e438f2dd_phphzkyru.jpg/320/180" alt="" data-media-id="8516912" data-embed-id="3573570">
                  </div>
                  <div class="meta-info">
                      <span class="imageCaption">AVANTGARDNÉ Podľa fotografa a dizajnéra Lukáša Kimličku je kvalitný avantgardný dizajn nielen progresívny, ale vždy nejakým spôsobom ukotvený v tradícii, prípadne na ňu odkazujúci.</span>
                      <strong>
                          <span class="imageAuthor">JURAJ FIGURA</span>
                      </strong>
                      <div class="center-helper">
                          <button class="btn cb-image-btn update-image-info">
                              <em class="fa fa-refresh" aria-hidden="true">&nbsp;</em>Edit
                          </button>
                          <button class="btn cb-image-btn remove-image">
                              <em class="fa fa-trash" aria-hidden="true">&nbsp;</em>Remove
                          </button>
                      </div>
                  </div>
              </div>
              <div class="controls">
                  <button class="btn green cb-image-btn cb-search-img-btn">Vybrať z banky</button>
                  <button class="btn cb-image-btn cb-upload-img-btn"><em class="fa fa-upload" aria-hidden="true">&nbsp;</em>Nahrať z PC</button>
                  <button class="btn cb-image-btn cb-upload-by-link-img-btn"><em class="fa fa-link" aria-hidden="true">&nbsp;</em>Nahrať z URL</button>
              </div>
              <div class="icons">
                  <em class="fa fa-trash" aria-hidden="true">&nbsp;</em>
              </div>
          </div>
      </div>
    


<span style="font-size: 14px;">S hrou tvarov podľa neho možno experimentovať, no treba stále myslieť na to, že niektorý z nich musí byť dominantný a zjedno</span>cujúci, následne len&nbsp;ozvláštnený originálnymi detailmi. <strong><em>„Mne sa páči, ak je auto viac oblé ako hranaté,“</em></strong> vysvetľuje Lukáš Kimlička.<strong><em> „Teraz napríklad jazdím na&nbsp;SUV DS7 Crossback. Je to extravagantné, možno trochu futuristické silné auto s&nbsp;výkonom vyše 220 koní, ktorému na&nbsp;stovku stačí 8,2&nbsp;sekundy a&nbsp;ktoré pôsobí športovo a&nbsp;elegantne zároveň. Je v&nbsp;ňom totiž využitých množstvo prvkov, rafinovane odkazujúcich na&nbsp;minulosť. Práve preto sa napriek extravagancii rýchlo neopozerá. Ak by som mal byť konkrétny, tak napríklad interiér odkazuje na&nbsp;Paríž a&nbsp;Louvre s&nbsp;ikonickou presklenou pyramídou, tvorenou kosoštvorcami. Práve tento prvok je v&nbsp;ňom jednotiacim prvkom, nájdete ho na&nbsp;tlačidlách, dverách, vlastne všade. Kožené sedačky zas inteligentným spôsobom odkazujú na&nbsp;inú francúzsku tradíciu - využívajú totiž prešívanie inšpirované tvarom </em></strong><br><strong><em>hodinkových náramkov.“ </em></strong>

Takéto detaily podľa neho prepájajú minulosť a&nbsp;budúcnosť a&nbsp;rozhodujú o&nbsp;tom, či bude dizajn nadčasový alebo zostarne rýchlo. A&nbsp;Francúzi sa s&nbsp;nimi vedia pohrať. Nechcú ohúriť niečím veľkolepým, ale spravia čistý dizajn a&nbsp;použijú pár výrazných prvkov, ktoré ho ozvláštnia a&nbsp;ktoré majú korene v&nbsp;minulosti. Výsledný vzhľad je preto moderný, zároveň akoby inšpirovaný retrom. V&nbsp;prípade DS 7 Crossback sú tým detailom napríklad predné LED svetlomety s&nbsp;typickou svetelnou hrou pri zapnutí.



      <div class="drag-and-drop uploaded snippet-cb snippet-image" contenteditable="false">
          <div class="row ">
              <div class="file">
                  <div style="float:left; margin-right:10px;" class="image">
                      <img src="https://damadmin.nmhmedia.sk/image/1d1b659a-76bc-46e7-b851-36f81e0baa70_phphuswqu.jpg/320/180" alt="" data-media-id="8516910" data-embed-id="3573571">
                  </div>
                  <div class="meta-info">
                      <span class="imageCaption">INTERIÉR Umelecky prepracované detaily  v interiéri DS 7 Crossback sa inšpirovali prácou francúzskych majstrov aj dizajnovým unikátom - presklenou pyramídou v Louvri.</span>
                      <strong>
                          <span class="imageAuthor">DS</span>
                      </strong>
                      <div class="center-helper">
                          <button class="btn cb-image-btn update-image-info">
                              <em class="fa fa-refresh" aria-hidden="true">&nbsp;</em>Edit
                          </button>
                          <button class="btn cb-image-btn remove-image">
                              <em class="fa fa-trash" aria-hidden="true">&nbsp;</em>Remove
                          </button>
                      </div>
                  </div>
              </div>
              <div class="controls">
                  <button class="btn green cb-image-btn cb-search-img-btn">Vybrať z banky</button>
                  <button class="btn cb-image-btn cb-upload-img-btn"><em class="fa fa-upload" aria-hidden="true">&nbsp;</em>Nahrať z PC</button>
                  <button class="btn cb-image-btn cb-upload-by-link-img-btn"><em class="fa fa-link" aria-hidden="true">&nbsp;</em>Nahrať z URL</button>
              </div>
              <div class="icons">
                  <em class="fa fa-trash" aria-hidden="true">&nbsp;</em>
              </div>
          </div>
      </div>
    


<em><strong> „Tak získate dizajn, ktorý vás stále udržiava v napätí, balansuje medzi výstrednosťou a zároveň očividným odkazovaním na tradíciu. To je silná stránka tohto auta. Máte v ňom hi-tech technológie ako napríklad tlmiče, meniace svoju tuhosť na základe toho, ako sníma kamera kvalitu cesty bezprostredne pred autom, masážne sedadlá alebo nočné videnie a&nbsp;k&nbsp;tomu niektoré dizajnové prvky odkazujúce na&nbsp;trendy siahajúce hlboko do&nbsp;histórie.“</strong></em> Práve to je typické pre francúzske módne domy, napríklad Dior. V&nbsp;ich tvorbe je stále zreteľný odkaz povojnových 50. rokov, keď žena mala úzky pás, krásnu nadýchanú sukňu, odhalené plecia. <em><strong>„Ak na&nbsp;to značka zabudne a&nbsp;vykorení sa, môže dopadnúť ako značka Balenciaga. Svojho času prestížna, elegantná, luxusná francúzska módna ikona vyzdvihujúca&nbsp;ženskosť chcela byť „up to date“ a&nbsp;priblížiť sa mladým. Tak v&nbsp;jej ponuke zrazu začali prevládať hlavne drahé tepláky a&nbsp;mikiny s&nbsp;vlastným logom, čím však stratila svoj pôvodný charakter a&nbsp;autenticitu. To je zásadný rozdiel medzi prvoplánovou tendenciou zaujať a&nbsp;sofistikovaným hľadaním vyváženého prepojenia minulosti, súčasnosti a&nbsp;budúcnosti, čo cítim napríklad pri DS,“</strong> </em>vysvetľuje <br>Lukáš Kimlička.

Nadčasová avantgarda: Francúzi to vedia, Japonci už menej, hovorí Lukáš Kimlička

Výber pre vás

Nadčasová avantgarda: Francúzi to vedia, Japonci už menej, hovorí Lukáš Kimlička

Súvisiace články

AUTOTEST Poteší oko aj peňaženku? Čierno-biely sršeň za výbornú cenu

AUTOTEST Pre tých, ktorí sa neobmedzujú, Berlingo XL prináša niečo navyše

AUTOTEST Diesel nenahradíš: Druhá generácia modelu 2008 prichádza už aj s naftovými agregátmi

AUTOTEST Skvelo sa cíti nielen v lese: Vďaka novému hybridnému pohonu sa nestratí ani v meste

AUTOTEST S imidžom športovca: Nové Clio sa stalo jedným z najobľúbenejších áut v Európe

Výber pre vás