S modelom BRZ sa môžete tešiť na športové kupé, ktoré je verné svojej línii s&nbsp;uložením motora typu boxer vpredu a&nbsp;pohonom zadných kolies. Okrem dokonalého rozloženia hmotnosti má nízke ťažisko pre väčšiu agilitu v&nbsp;zákrutách, zatiaľ čo torzná tuhosť sa v&nbsp;porovnaní s&nbsp;predchodcom zvýšila až o&nbsp;50 percent.

Predchádzajúca generácia ohúrila svojou ľahkosťou, obratnosťou a&nbsp;schopnosťou zabaviť, výkon jej však predsa len trochu chýbal. Ten súčasná generácia už má, prichádza totiž s&nbsp;väčším atmosférickým motorom, čo znamená viac krútiaceho momentu a&nbsp;jeho lepší priebeh v&nbsp;nižšom otáčkovom spektre. Štartuje sa tlačidlom, boxer sa jemne zatrasie a&nbsp;začne príjemne vrnieť. Vychutnávame typický zvuk konštrukcie motora s&nbsp;protibežnými piestmi. Šesťstupňový manuál sa ovláda celkom drsne, jednotlivé stupne tam neskáču samy ako napríklad v&nbsp;Mazdách či Hyundaioch. Prevodovka má celkom odpor, možno časom sa radenie zjemní. Všetko je tu pekne poctivo mechanické, manuálne – úplný protiklad dnešných bezpohlavných ťažkých elektrických áut.

Auto sme prebrali v&nbsp;podstate surové, preto sme mu nechceli ublížiť vysokými otáčkami či driftovaním. Asi preto nám vyšla priemerná spotreba 7,5&nbsp;l/100&nbsp;km. Ak sa budete menej krotiť než my, počítajte s&nbsp;deviatimi litrami. Atmosférický štvorvalec inak miluje a&nbsp;potrebuje vysoké otáčky. Nie nadarmo sa červené pole začína na hodnote 7 500 ot./min. Motor má skutočne pekný ťah, najmä v&nbsp;porovnaní s&nbsp;predošlým dvojlitrom ťahá už odspodu. Prekvapilo nás, že podvozok nie je prehnane tvrdý. Zadnokolka aj so zapnutým ESP vám vie pekne „ustreliť“, ale to sa už akosi očakáva, priam až vyžaduje. Toto je auto na zábavu! Cena je v&nbsp;poriadku.

Subaru BRZ Final Edition Motor: štvorvalec, boxer, benzín, 2 387 cm³ Najvyšší výkon: 172 kW/234 k pri 7 000 ot./min. Maximálny krútiaci moment: 250 Nm pri 3 700 ot./min. Pohon/prevodovka: zadných kolies/6-st. manuálna Maximálna rýchlosť : 226 km/h Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 6,3 s Spotreba: 9,5 l/100 km Rozmery (d/š/v): 4 265/1 775/1 310 mm Objem kufra: 201 l Hmotnosť: 1 289 kg Cena: 42 090 eur

Edícia Final Edition naznačuje mnohé a vlastne všetko, blížiaci sa koniec tohto skvelého športového kupé. Bude mi smutno za takýmito autami a som rád, že som ešte dostal možnosť ho vyskúšať. Text: Michal Bednár

Športové kupé Subaru BRZ: Berte ho, dokiaľ ešte je

Plus TV

Novinár nie je sudca. Nálepkovanie je forma extrémizmu

Peter je závislý na opiátoch a alkohole, bol vo väzbe. Čo odkázal ľuďom, ktorí chcú brať drogy?

Tomáš Demo z Highgate Group: Due diligence odhalí aj skryté riziká pri kúpe firmy

Výber pre vás

Športové kupé Subaru BRZ: Berte ho, dokiaľ ešte je

Súvisiace články

Toyota a jej nový hybrid Corola Cross: s menším motorom viac odvezie

Rolls-Royce Cullinan: Jeho cieľom nie je provokovať, ale podmaňovať

Modernizovaný Peugeot 508: nadpriemerný výkon, ladný ako lev

Mitsubishi Colt: dobré malé auto, ktoré sa aj cenovo oplatí

Nissan Z: V jadre nikdy nebol lepší, ale na európsky trh sa nedostane

Plus TV

Novinár nie je sudca. Nálepkovanie je forma extrémizmu

Peter je závislý na opiátoch a alkohole, bol vo väzbe. Čo odkázal ľuďom, ktorí chcú brať drogy?

Tomáš Demo z Highgate Group: Due diligence odhalí aj skryté riziká pri kúpe firmy

Výber pre vás