Ak chcete dosiahnuť čo najdlhší dojazd, musíte znížiť spotrebu energie čo najviac. To platí pre autá so spaľovacími motormi a&nbsp;takisto pre <a rel="noopener" href="https://www.kia.com/sk/o-nas/zazitok-kia/zodpovednost/electrification/" target="_blank">elektrické autá</a>. &nbsp; Predsa len sú tu však isté rozdiely – spaľovacie autá majú najnižšiu spotrebu pri plynulej jazde v&nbsp;optimálnych otáčkach motora. Vďaka prevodovke, ktorá sa postará, aby boli optimálne pri rôznych rýchlostiach jazdy, to môže byť na okreskách či pokojne aj na diaľnici (ak nepočítame extrémne rýchlosti, pri ktorých prudko stúpa aerodynamický odpor). Pri jazde po meste musí motor auto neustále rozbiehať, čo spotrebu nafty, benzínu či plynu veľmi zvyšuje. &nbsp; Pri elektrických autách je to naopak – v&nbsp;meste najviac využívajú rekuperáciu, kedy sa elektromotor prepne do režimu generátora elektriny, brzdí auto a&nbsp;dobíja batériu. Naopak, spotreba je najvyššia na diaľnici, kedy rekuperáciu nevyužívate vôbec a&nbsp;navyše sa vo veľkej miere uplatňuje spomínaný aerodynamický odpor. &nbsp; Odpor vzduchu rýchlo stúpa so stúpajúcou rýchlosťou, keďže vzduch „hustne“. Preto ak chcete znížiť spotrebu elektromobilu, pomôže vám, keď na diaľnici (alebo kdekoľvek inde) spomalíte.

Rekuperujte na maximum všade, kde môžete

Rekuperácia je už samozrejmosťou pre všetky <a rel="noopener" href="https://www.kia.com/sk/predaj/akcie-a-ponuky/" target="_blank">nové autá</a> s&nbsp;elektrickým pohonom. Vo väčšine z&nbsp;nich si môžete nastaviť jej úroveň, či dokonca ju úplne vypnúť. Čím nižšia úroveň rekuperácie, tým slabší je brzdný účinok, keď uvoľníte „plynový“ pedál. To sa hodí napríklad pri rýchlejšej „športovej“ jazde, kedy chcete mať nad brzdením čo najvyššiu kontrolu a&nbsp;čo najviac používať brzdový pedál. &nbsp; Počítajte však s&nbsp;tým, že pri slabšej rekuperácii auto dobíja batériu omnoho menej a&nbsp;vy tak prichádzate o množstvo kilometrov dojazdu. Vypnutá rekuperácia môže dojazd v meste skrátiť až o&nbsp;30&nbsp;%, záleží, kde jazdíte a&nbsp;o&nbsp;aký model auta ide.

Odmontujte z&nbsp;auta nosiče a&nbsp;priečniky

Na trhu dnes nájdete stovky druhov rôznych (nielen strešných) nosičov na najrôznejšie typy nákladu – od lyží cez boxy až po nosiče na bicykle či člny. &nbsp; Každý jeden z&nbsp;nosičov však mení aerodynamiku karosérie a&nbsp;zvyšuje odpor vzduchu. A&nbsp;to znamená, že zvyšuje aj spotrebu, v&nbsp;niektorých prípadoch pokojne aj o&nbsp;25&nbsp;%. Najviac to je pri vysokých predmetoch na streche ako napr. bicykle. Platí to však aj pri namontovaných strešných priečnikoch bez pripevneného nosiča či pri prázdnom nosiči na bicykle na zadnej strane auta. &nbsp; Ak teda nepotrebujete práve nič prepravovať a&nbsp;nechce sa vám nosič odmontovať, nezabúdajte, že vás to môže stáť desiatky kilometrov dojazdu.

Vyberte si elektromobil s&nbsp;tepelným čerpadlom

Ubrať si z&nbsp;komfortu a&nbsp;vypnúť klimatizáciu v&nbsp;lete či vykurovanie v&nbsp;zime znie veľmi obmedzujúco. Práve vykurovanie a&nbsp;chladenie však spotrebúva nezanedbateľné množstvo elektriny z&nbsp;batérie elektromobilu. &nbsp; O niečo menej je to pri systémoch s vykurovaním tepelným čerpadlom, o niečo viac (cca 3 až 5-krát), pri tzv. odporovom vykurovaní s elektrickými vykurovacími telesami. Ak budete často jazdiť v zime, oplatí sa vám pri výbere elektromobilu priplatiť za tepelné čerpadlo vo výbave. &nbsp; Bez ohľadu na to však môžete znížiť teplotu v&nbsp;zime a&nbsp;neprekurovať kabínu, prípadne zvýšiť teplotu klimatizácie a&nbsp;v&nbsp;lete chladiť o&nbsp;niečo menej. Pomôže, keď rozpálené auto najprv necháte vyvetrať otvorením všetkých dverí a&nbsp;následným krátkym prefúknutím čerstvého vzduchu počas jazdy cez otvorené okná. &nbsp; Takisto pomôže, ak si klimatizáciu zapnete ešte pred jazdou, kým je auto na nabíjačke. Túto funkciu poskytujú mnohé nové elektrické <a rel="noopener" href="https://www.kia.com/sk/predaj/akcie-a-ponuky/" target="_blank">autá na predaj</a>, mnohé dokonca na diaľku, pomocou aplikácie v&nbsp;smartfóne.

Úsporná jazda elektrickým autom. Ako dosiahnuť čo najdlhší dojazd?

Plus TV

Krištof Kelíšek v úlohe malého nacistu Thomasa Raua prekonal aj Holubca

" Som vďačná za svoj život", Gabriela Ruman v relácii Dôverne.

Erika Barkolová v NAOSTRO: Po 5 rokoch sa so mnou rozišiel priateľ, prestala som jesť

Výber pre vás