Lívia Černická

Z kohútika s&nbsp;názvom Lukoil ropa už ani len nekvapká. Čaká nás kríza, pretože ceny benzínu či nafty vystrelia takmer do nebies? Alebo ide len o&nbsp;diplomatickú bitku, v&nbsp;ktorej je občan vystrašeným rukojemníkom? Vlastne tým je vždy. Otázka znie – koľko stratí v&nbsp;tejto ropnej vojne?

Povedala si Ukrajina a&nbsp;zapísala ruskú spoločnosť Lukoil na sankčný zoznam s&nbsp;tým, že ropa od tejto firmy sa nebude prepravovať cez nášho východného suseda. Maďarsko a&nbsp;Slovensko to neprijali dobre, keďže ropu spracúva MOL. U&nbsp;nás dcérska spoločnosť Slovnaft. Obe krajiny sa tak obrátili na Ukrajinu, ako aj na Európsku komisiu. Výsledok? Komisia zbiera informácie, ale do nejakého zásadného kroku sa vôbec nehrnie. Ukrajinský premiér Denys Šmyhaľ na sieti Telegram napísal, že nič sa rušiť nebude. Lebo, ako dodal, nielenže Ukrajina našla plné pochopenie na strane Európskej únie, ale stop pre Lukoil podľa neho neznamená žiadne ohrozenie energetickej bezpečnosti Maďarska ani Slovenska.

Inak to však vidí ekonóm Martin Halás z&nbsp;Inštitútu sociálnej demokracie. Tvrdí, že ak by bolo zastavenie dodávok trvalé, slovenské rodiny by na to doplatili tisíckami eur. Analytici inštitútu totiž vyrátali, že „v&nbsp;najkrajnejšom variante by to zvýšilo ročné výdavky na osobu o&nbsp;700 eur“. Podľa Halása sumu vyrátali podľa čistých peňažných výdavkov na osobu. V&nbsp;súčasnosti je to 466 eur, ak by však išla hore cena palív, mohla by sa táto suma dotiahnuť na sedem stoviek na každého – teda aj na dôchodcu, dospelého či dieťa. „Pri štvorčlennej rodine by to bolo 2 800&nbsp;eur ročne,“ podotkol v&nbsp;relácii Teraz takto s&nbsp;Ankou Žitnou.

Tento ropovod sa začal budovať po druhej svetovej vojne, aby mohol Sovietsky zväz zásobovať socialistické krajiny ropou. Prechádza kompletne pod zemou. Jeho severná vetva ide cez Poľsko a&nbsp;Nemecko, južná cez Ukrajinu smeruje na Slovensko a&nbsp;Česko, ale aj do Maďarska. Nielen Ukrajinci poukazujú na to, že ak nebude fungovať Družba, je tu Adria. Začína sa v&nbsp;omišaljskom ropnom termináli v&nbsp;Chorvátsku a&nbsp;jedna jej vetva sa napája v&nbsp;Maďarsku na líniu Družby. Slovnaft sa oficiálne ku kauze Lukoil nevyjadruje. Odkazuje však na správu z&nbsp;konca júna. V&nbsp;nej sa uvádza, že neruské zmesi nakupuje na voľnom trhu. Minulý rok bol približne každý štvrtý liter motorového paliva vyrobený z&nbsp;inej ako ruskej ropy. Je to vlastne odpoveď na výčitky časti slovenských politikov, že sa Slovnaft musí pripraviť na spracovanie alternatívnych druhov ropy, nielen tej ruskej. Rôzne druhy ropy pritom spracúva už od roku 2016. „V&nbsp;prípade ropných zmesí z&nbsp;iných lokalít musíme počítať s&nbsp;ich špecifickým zložením a&nbsp;vlastnosťami,“ povedal v&nbsp;tlačovej správe Branislav Vinter, šéf výroby v&nbsp;Slovnafte.

Dodáva, že môžu obsahovať viac síry, môžu byť hustejšie alebo pôsobia korozívne, teda dochádza k&nbsp;rýchlejšiemu hrdzaveniu zariadení. „Aby sme zabránili neželanej degradácii materiálov a&nbsp;poškodeniu výrobných jednotiek, nastavili sme si plán úprav technológií,“ vysvetľuje.

Vlani Slovnaft nakupoval na voľnom trhu ropu zo Saudskej Arábie, z&nbsp;Ománu, Azerbajdžanu, Kazach­stanu, Iraku, zo severnej Afriky, z&nbsp;Guyany a&nbsp;zo Spojených štátov. Tankery zmesi dopravili do chorvátskeho Omišalju, odkiaľ cez Adriu smerovali k&nbsp;nám. Vinter hovorí, že si museli vybudovať vzťahy s&nbsp;dodávateľmi a&nbsp;dohodnúť podmienky nákupu. „Dostupnosť suroviny na trhu ovplyvňuje aj globálna geopolitická situácia,“ podotýka. Takýto nákup a&nbsp;doprava sú drahšie. Aj preto, že poplatky za prepravu cez Adriu sú niekoľkonásobne vyššie ako cez&nbsp;Družbu.

Slovenský premiér Robert Fico pohrozil, že Slovnaft nebude Ukrajine dodávať palivá. Hoci štát nemá v&nbsp;rafinérii žiaden podiel, nástroje na to má. Prezident Peter Pellegrini hovoril o&nbsp;zastavení dodávok elektrickej energie. Kým naši politici sa vedia zhodnúť na tom, že ide o&nbsp;vydieranie, no nevedia sa dohodnúť, kto koho vydiera, či Ukrajina Slovensko, alebo Slovensko Ukrajinu, tí európski dávajú od celého problému potichu ruky preč. Ba niektorí diplomati sa pýtajú: Čo tí Slováci a&nbsp;Maďari chcú, keď sú takí proruskí?

Len pred niekoľkými dňami –&nbsp;takmer mesiac a&nbsp;pol od momentu, čo sa Lukoil dostal na sankčný zoz­nam – prišla Ukrajina s&nbsp;informáciou, že to nebola ona, kto zatvoril kohútik. Veď ropa od iných firiem, dokonca od Rosnefťu, ktorý ovláda Kremeľ, tečie ďalej.

Kohútik podľa Lukáša Kovandu zo serveru <a rel="noopener" href="http://fxstreet.cz">fxstreet.cz</a> zatvoril sám Lukoil. Ako vysvetlil, súkromná firma ropu, ktorá mala pôvodne tiecť cez Družbu do Maďarska a&nbsp;na Slovensko, presmerovala do ruských prístavov. Odtiaľ môže byť prevezená do Omišalju a&nbsp;cez Adriu sa dostane tam, kam pôvodne mala. Prečo to Lukoil urobil? Kovanda hovorí jasne – manažéri rafinérie sa báli, že Ukrajina ich ropu zabaví. Kyjev však naznačuje, že by to neurobil, lebo cez Ukrajinu ropu od Lukoilu prepravuje jeho dcérska spoločnosť Litasco zo Švajčiarska. A&nbsp;podľa ukrajinskej legislatívy patrí ropa tomu, kto s&nbsp;ňou obchoduje. Takže kohútik s&nbsp;názvom Lukoil mohol zostať otvorený. To však Kyjev povedal až takmer po dvoch mesiacoch od momentu, čo ruskú firmu dal na sankčný zoznam.

Vyžerieme si, ako sa hovorí, problém s&nbsp;ropou až do dna? Pôjde hore cena benzínu a&nbsp;nafty, teda aj ceny napríklad potravín? Lebo práve cenu potravín pocítime vo svojich peňaženkách najrýchlejšie. Kalkuluje sa s&nbsp;nepriaznivou náladou proti vládam, ktoré idú „Rusku po ruke“? Kovanda z&nbsp;<a rel="noopener" href="http://fxstreet.cz">fxstreet.cz</a> však vidí otváranie takzvaných zadných vrátok pre Ukrajinu. Európska komisia nie je veľmi naklonená vážnej palivovej kríze, ktorá by mohla postihnúť nás i&nbsp;nášho južného suseda. Ale na druhej strane chce vyvinúť tlak, aby sme sa spolu s&nbsp;Maďarskom ešte rýchlejšie odstrihávali od ruských dodávok.

Je signifikantné, že Ukrajina je prísnejšia iba na Lukoil? Na ten podnik, ktorého vedenie už v&nbsp;marci 2022 volalo po rýchlom ukončení vojny na Ukrajine? V&nbsp;marci tohto roku za záhadných okolností zomrel viceprezident Lukoilu Vitalij Robertus. Je to v&nbsp;poradí štvrtý vrcholový manažér tejto spoločnosti, ktorý zomrel nečakane za ostatné dva roky. V&nbsp;roku 2022&nbsp;zomrel Alexander Subbotin, hoci mal iba 44 rokov. Podľa ruských médií vraj išiel za šamanmi, aby mu pomohli dostať sa zo závislosti od alkoholu. Pri okultnom obrade mu vraj rezali kožu a&nbsp;kvapkali do rán jed z&nbsp;ropuchy. Ešte v&nbsp;tom istom roku generálny riaditeľ Ravil Maganov zomrel pri páde z&nbsp;okna nemocnice v&nbsp;Moskve. Jeho nástupca Vladimir Nekrasov zasa podľahol akútnemu zlyhaniu srdca vlani v&nbsp;októbri.

Cez Družbu sa ropa dostáva aj do Českej republiky. V&nbsp;tomto roku je to 40 percent spotreby nášho západného suseda. Je teda kauza Lukoil nástrojom, ako prinútiť Slovensko a&nbsp;Maďarsko, aby sa odstrihli od ruskej ropy? Česi otvorene hovoria o&nbsp;tom, že práve na takomto odstrihnutí pracujú. Ako sme už spomenuli, za prepravu po mori a&nbsp;cez Adriu sa platí násobne viac ako za prepravu Družbou. „Stopkou“ pre Družbu by prišla Ukrajina o&nbsp;peniaze, Chorvátsko by, naopak, zarobilo ešte viac. Podľa Kovandu sa postoj Záhrebu nepáči ani Bratislave, ani Budapešti. A&nbsp;preto svoju možnú palivovú krízu zveličujú. Ale tú si zasa neželá eurokomisia. A&nbsp;tak sa zatiaľ točíme v&nbsp;začarovanom kruhu naznačených, ale aj otvorených vyh­rážok. Ak platí postoj Ukrajiny, že ropa, ktorá tečie od Lukoilu, je podľa ich zákonov vo vlastníctve švajčiarskeho Litasca, môže sa pokojne stať, že sa celá ropná bitka skončí remízou. Lukoil otvorí kohútik, Slovnaft a&nbsp;MOL budú spracúvať ruskú ropu a&nbsp;ďalej pokračovať v&nbsp;tom, čomu hovoria „diverzifikácia zdrojov pre svoju výrobu a&nbsp;väčšia flexibilita pri spracovaní ropy“.

Ropná kríza. Skončí sa s letom alebo budeme platiť na benzínkach majland?

Lívia Černická

Plus TV

Novinár nie je sudca. Nálepkovanie je forma extrémizmu

Peter je závislý na opiátoch a alkohole, bol vo väzbe. Čo odkázal ľuďom, ktorí chcú brať drogy?

Tomáš Demo z Highgate Group: Due diligence odhalí aj skryté riziká pri kúpe firmy

Výber pre vás

Ropná kríza. Skončí sa s letom alebo budeme platiť na benzínkach majland?

Lívia Černická

Súvisiace články

Je dnes dieťa prepych? Mama školáčky Lenky: Je, veď len to kino je drahé, a čo ešte škola...

Kto zaplatí za smrť vo väzbe? Koalícia ukazuje na exministerku Kolíkovú

Príbeh psa, ktorý o záchranu prosil v okne. Tá premena je úžasná!

Bittó Cigániková má dilemu: Dá najhubatejšia poslankyňa zbohom politike?

Minister Šutaj Eštok sa zastal vyšetrovateľa a odkazuje Lipšicovi: Počkajme na súd!

Presne 75 dní od streľby premiér Fico odhodil barlu

Šéfka Súdnej rady Kosová odkazuje Kolíkovej: Neurážajte sudcov!

Plus TV

Novinár nie je sudca. Nálepkovanie je forma extrémizmu

Peter je závislý na opiátoch a alkohole, bol vo väzbe. Čo odkázal ľuďom, ktorí chcú brať drogy?

Tomáš Demo z Highgate Group: Due diligence odhalí aj skryté riziká pri kúpe firmy

Výber pre vás