Martin Domček

V kategórii mild, teda tých, ktoré nie sú schopné jazdy na čisto elektrický pohon, nás nedávno príjemne prekvapil malý Swift, medzi plug-in hybridmi testovaný Hyundai Ioniq.

Ioniq je výnimočný tým, že okrem plug-in verzie existuje aj ako mild hybrid, aj čistý elektromobil. Testovaná verzia bola plug-in, čo znamená, že ho môžete dobíjať priamo z elektrickej zásuvky a je schopný jazdy čisto na elektrický pohon. Papierovo je elektrický dojazd s 8,9 kWh batériou vyše 60 kilometrov, reálne okolo 50, čo je však ešte stále veľmi slušná hodnota.

Elektrický motor nie je v prípade tohto auta efektívny len v meste, ale pomáha spaľovaciemu aj na diaľnici, čo sa prejavuje nízkou spotrebou na hranici 6 litrov pri diaľničnom limite. A keď sme už pri spaľovacom - má objem 1,6 litra a 105 koní (77 kW), prevodovka je 6-stupňová, dvojspojková. Keď sa zapoja oba motory, kombinovaný výkon je celkom slušných 141 koní (104 kW). Elektromotor vďaka krútiacemu momentu pomáha pri predbiehaní a zrýchľovaní, takže dynamika auta nie je zlá, rovnako ako 10,6 sekundy, ktoré potrebuje na zrýchlenie z nuly na stovku.&nbsp;

Podvozok je naladený komfortne, auto výborne filtruje nerovnosti, v zákrutách je pritom stabilné, dobre odhlučnené, no reakcia od riadenia nie je žiadna sláva. Ioniq ako plug-in hybrid je však auto vhodné skôr na pokojnú a pohodovú jazdu. A čo je najdôležitejšie - neklame telom, má naozaj nízku spotrebu, a to nielen v meste, ale aj na okreskách a diaľniciach, kde elektrická dopomoc prichádza k slovu menej často. V praxi to znamená, že po okreskách sa môžete povolenými rýchlosťami preháňať so spotrebou niekde medzi štyrmi a piatimi litrami, v meste môže v pohode klesnúť až pod tri.

Auto je navyše priestranné, má priestranný kufor a interiér je spracovaný kvalitne.&nbsp; Pri voľbe výbavy toho veľa „nenašpekulujete“, na výber máte iba jednu, avšak veľmi dobrú. Obsahuje predné aj zadné LED svetlá, automatickú duálnu klimatizáciu, dažďový aj svetelný senzor, parkovaciu kameru, navigáciu, prémiové audio, adaptívny tempomat a mobil si v ňom môžete dobíjať bezdrôtovo.

AUTOTEST Hyundai Ioniq je v kategórii plug-in hybridov jednou z najrozumnejších alternatív

Výber pre vás