Martin Domček

Kalašnikov je v Rusku ikonická značka, pod ktorou môžete nájsť takmer všetko - od oblečenia a módnych doplnkov cez pokročilé technológie až po autonómne bojové roboty. A najnovšie aj elektrické autá a&nbsp;motorky.

Najväčšiu pozornosť vzbudil retro elektromobil s pomerne nezaujímavým označením, predstavený na technologickom veľtrhu Army-2018. CV-1. Ten v sebe spája pokročilé technológie, zabudované do karosérie, odkazujúcej na slávne Moskviče, pochádzajúce z prelome 50. a 60. rokov minulého storočia.

Auto má dokonca pôvodné chrómové kľučky, ktoré sa používali na ruských modeloch Moskvič 412, ktoré prišli do výroby koncom šesťdesiatych rokov.&nbsp; Podľa predstaviteľov firmy je tento koncept prvým zo série, na konci ktorej by mali byť modely schopné konkurovať Tesle.

Po technickej stránke má auto motor s výkonom 220 kilowattov a akumulátory s kapacitou 90 kWh. Vďaka nim by auto malo mať dojazd na úrovni 350 kilometrov a na stovku by malo dokázať zrýchliť za 6 sekúnd.

Predstavitelia spoločnosti boli zatiaľ na technické detaily skúpi, potvrdili však, že s elektromobilmi to myslia vážne a pre tento koncept vyvinuli niekoľko unikátnych technológií, ktoré by sa mali preniesť aj do sériových modelov.

A&nbsp;v&nbsp;nich vidí spoločnosť Kalašnikov veľkú perspektívu. Popri extravagantnom elektromobile CV-1 predstavila totiž aj elektrickú motorku SM-1. Tá využíva li-ion batérie, má maximálku 90 km/h a dojazd približne 150 kilometrov. Tá je určená hlavne pre armádu a políciu, pre civilný trh ukázala ďalšiu elektromotorku s označením UM-1.&nbsp; A to zďaleka nie je všetko.

Popri nich sa na veľtrhu ukázala aj hybridná terénna bugina&nbsp; OV-2 a ďalší koncept elektrické miniauta pre civilný trh, určeného do miest a mierne pripomínajúceho Renault Twizy, v ruskom prevedení sa však volá UV-4.

Vyzerá to tak, že ruský koncern to s elektrickými autami a motorkami myslí naozaj vážne a má aj dosť peňazí na technologický vývoj. Inak povedané - aj keď reči o tom, že chce konkurovať Tesle zatiaľ netreba brať vážne, je viac než pravdepodobné, že Kalašnikov sa chce minimálne na domácom trhu etablovať ako jeden z najdôležitejších výrobcov elektrických približovadiel.

Od samopalov k elektromobilom: Kalašnikov ukázal elektrický retro-Moskvič

Výber pre vás

Od samopalov k elektromobilom: Kalašnikov ukázal elektrický retro-Moskvič

Súvisiace články

AUTOTEST Hyundai Ioniq je v kategórii plug-in hybridov jednou z najrozumnejších alternatív

Tesla začala predávať surfy. Len sa tak po nich zaprášilo

Dotácie na elektrické autá a hybridy skončili, nevyčerpali sa ani za rok a pol

Nissan Leaf je najpredávanejším elektromobilom

Každý štvrtý Čech si mýli hybrid s elektromobilom

Výber pre vás