Matej Jankovič

Jedna z najväčších hviezd na veľtrhu EICMA je produktom spolupráce dvoch britských výrobcov. Jeden je známy ako výrobca luxusných áut, druhý zo sveta motocyklov. Konkrétne sú to Aston Martin a Brough Superior. Z tejto spolupráce vznikol dizajnovo veľmi zaujímavý kúsok, preberajúci dizajnové prvky z Aston Martin Valkyrie a s technikou od Brough Superior – model AMB 001. V jeho konštrukcii sú použité luxusné materiály ako uhlíkové vlákna, titán a hliník. Výrobcovia k tomuto stroju zverejnili len málo informácii. Jednou z nich je výkon 180 koní. Druhou „suchá“ hmotnosť 180 kilogramov. A aby zostala exkluzívnou, bude vyrobených len 100 kusov s cenovkou 108 000 eur.

Skratka TFC (Triumph Factory Custom) v podaní Triumphu znamená exkluzívne riešenia pre ich jednotlivé radové modely. Ako prvé s označením TFC boli na trh uvedené ešte začiatkom roku 2019 modely Truxton a Rocket 3. Na ne nadväzuje aj tohtoroční Bobber. Motor je radový dvojvalec s objemom 1200 centimetrov kubických a s výkonom 87 koní. Bobber TFC bude vyrobený tiež len v limitovanej sérii 750 kusov.

Aprilia po minuloročnom predstavení konceptu RS660 prišla tento rok na EICMA už s produkčným modelom pre všetkých, ktorí nezanevreli na talianske značky motocyklov. Táto novinka využíva technológiu a systémy z domovského oddelenia Aprilia Recing. Má dvojvalcový motor s objemom 660 kubických centimetrov a výkonom 100 koní. Dizajn je inšpirovaní MOTO GP a pri váhe 169 kilogramov sľubuje svižnú jazdu ako na okruhu, tak aj mimo neho.

Tento model bol predstavený už v lete minulého roku ako jeden z mnohých konceptov Harley Davidson. Tento rok už prišla produkčná verzia, jej predaj sa má spustiť koncom roku 2020. Je v Harleyi uvádzaná ako prví zástupca kategórie Adventure Touring. Zatiaľ je známych len málo technických parametrov, zverejňované budú postupne až do uvedenia na trh. Zatiaľ poznáme len objem motora 1250 kubických centimetrov a výkon 145 koní. Ako druhý model legendárna americká značka predstavila Bronx. Žiaľ aj tu nám zverejnili len dva údaje. A to objem motora 975 centimetrov kubických a výkon 115 koní.

KTM tento rok pripravila tiež dva nové modely. Prvým je 890 Duke, ktorý má výkon 121 koní, váhu 166 kilogramov a je nabitý elektronikou. Druhým je vlajková loď - nový Duke 1290 R. Tomu dala do vienka dvojvalec s objemom 1301 kubických centimetrov a výkonom 180 koní. Jeho suchá hmotnosť je 189 kilogramov a pre rok 2020 bude zaujímavou alternatívou v kategórii naháčov.

Po minuloročnom uvedení úspešného modelu V85 TT tento rok na rovnakom základe Moto Guzzi predstavilo aj verziu pre cestovateľov s označením V85 TT Travel. Motor zostal identický ako v modeli V85 TT - pozdĺžne uložený dvojvalec do V s objemom 853 centimetrov kubických a výkonom 80 koní. Pre verziu Travel sú štandardne dodávané aj veľkoobjemové bočné kufre, vyhrievané rukoväte a prídavné LED svetlá.

Kategóriu superšportov obohatila aj značka MV Agusta s modelom Superveloce 800 - a to hneď v dvoch prevedeniach. V sérii Oro a v základe, vychádzajúcom z F3 800. Motor majú oba totožný - radový trojvalec s objemom 748 kubických centimetrov a výkonom 148 koní.

Suzuki si pre rok 2020 pripravila novú vlajkovú loď. V-Strom 1000 dostal svojho nástupcu s označením V-Strom 1050. Pod novým dizajnom je schovaný dvojvalcový motor s objemom 1037 centimetrov kubických a výkonom 107 koní. Okrem základného modelu prichádza Suzuki aj s modelom s označením XT. Ten má vo výbave naviac tempomat, vyhrievané riadidlá a nastaviteľný ochranný štít.

POZRITE SA: Na týchto motorkách budeme jazdiť budúci rok - 2. časť

Výber pre vás

POZRITE SA: Na týchto motorkách budeme jazdiť budúci rok - 2. časť

Súvisiace články

Obliekame motorkára: Tipnite si minimálnu sumu, ktorú treba investovať do výbavy

Motorkové desatero: Na ktoré veci by ste nemali zabúdať pri jej zazimovaní

AUTOTEST Zvonka evolúcia, zvnútra revolúcia: Prichádza bestseller medzi malými autami

AUTOTEST Peugeot 208: Z Trnavy sa ozval rev levíčaťa, z ktorého sa môže stať kráľ segmentu

Výber pre vás