<p>Porovnávať vlajkovú loď Lexusu s inými autami je zbytočné a takmer nemožné. Áno, platí to aj pre „svätú“ nemeckú trojicu. Rýchlo si totiž uvedomíte, že vyznáva celkom iné hodnoty a dôraz kladie na odlišné kvality.</p>

<h2>Nemá rovnaké ciele ani klientelu</h2>
<p>Mystický zážitok z&nbsp;prepychového sedanu umocňujú dotyky japonskej histórie. Príplatkové dekoratívne prvky dverí stoja až 14-tisíc eur (!), ide totiž o&nbsp;umelecké diela. Oblasť okolo kľučky zdobí plátok ušľachtilého kovu, ktorý je vytepaný na hrúbku niekoľkých tisícin milimetra. Precízny spôsob obrábania haku pochádza z&nbsp;oblasti Nišijin. V&nbsp;srdci prefektúry Kjóto ako na jedinom mieste na svete vzniká aj tkanina, ktorá kombinuje papierové a&nbsp;kovové vlákna. V&nbsp;minulosti z&nbsp;nej vyrábali róby pre aristokratov. V&nbsp;prípade Lexusu LS 500h má balík Ni­shijin &amp; Haku pripomínať odlesky vychádzajúceho Mesiaca na vodnej hladine. S&nbsp;týmto javom má súvis aj „strieborná mesačná“ farba laku karosérie. Naživo pôsobí ako z&nbsp;iného vesmíru, hrá rôznymi odleskmi a&nbsp;je hodná automobilu, ktorý ju nosí. Auto púta pohľady, vyzerá ako ultraluxusný superšport a&nbsp;navyše ho nestretnete na každom druhom rohu.</p>
<h2>Jazdné vlastnosti rozmaznávajú</h2>
<p>Komfortný vzduchový podvozok nádherne dopĺňa hybridný pohon. V&nbsp;elektrickom režime niekedy ani neviete, že sa už hýbete. Tandem šesťvalca a&nbsp;elektromotora produkuje výkon 264 kW (359 k), čo je pre majestátne vozidlo dostatočná hodnota. Za ťah sa nemusí hanbiť, no nečakajte odeň zázračnú spotrebu. V&nbsp;realite jazdí za niečo okolo 10&nbsp;l/100 km.</p>

<p>Dokonale odhlučnenú kabínu dokáže decibelmi naplniť audiosystém Mark Levinson s&nbsp;23 reproduktormi. Jeho zvuk radíme medzi to najlepšie, čo sme zatiaľ v&nbsp;automobile mali možnosť počuť. Na úrovni infotainmentu však Lexus v&nbsp;porovnaní s&nbsp;konkurenciou stále zaostáva. Práca s&nbsp;touchpadom je neintuitívna, našťastie centrálna obrazovka je už dotyková. Ani virtuálna prístrojovka luxusnej limuzíny už nepôsobí patrične, modernejšiu dnes majú aj autá, ktoré stoja zlomok ceny. Vzadu nájdete kreslo nastaviteľné v&nbsp;18 smeroch pomocou dotykového displeja. S&nbsp;ním sa pracuje výborne a&nbsp;človek si ho ľahko osvojí. Pri cestovaní sa na ňom dá takmer ležať a&nbsp;ponúka i&nbsp;masáž. Benefitom je fakt, že poloha ležmo je pohodlná aj pre vyššie postavy.</p>
<h2>Užije si vodič aj pasažier</h2>
<p>Lexus LS ohromí kvalitou materiálov, ale aj technikou. Asistenčné systémy sú na špičkovej úrovni a&nbsp;potešil nás aj detail, akým je digitálne spätné zrkadlo. Po zatiahnutí elektronicky ovládanej rolety zadného skla vodič nepríde o&nbsp;prehľad o&nbsp;situácii za vozidlom. Vďaka unikátnej kombinácii vlastností Lexus LS 500h rozhodne patrí k&nbsp;najvýnimočnejším vozidlám sveta.</p>
<h3><a href="https://plus7dni.pluska.sk/gal/auto-a-hi-tech/spickovy-lexus-ma-umelecku-hodnotu-detaily-ktorych-vam-padne-sanka" target="_blank" rel="noopener">FOTO testovaného modelu v GALÉRII</a></h3>
<h2>Naše hodnotenie</h2>
<p><strong>Lexus LS 500h nie je pre kaž­dého a&nbsp;to je dobre. Stavia na iných hodnotách, dáva si extrémne záležať na kvalite a&nbsp;komforte, no prináša aj umelecký zážitok a&nbsp;hodnotu. Je výnimočný.</strong></p>
<p>Autor: Michal Bednár</p>

Špičkový Lexus má umeleckú hodnotu: Detaily, z ktorých vám padne sánka

Výber pre vás

Špičkový Lexus má umeleckú hodnotu: Detaily, z ktorých vám padne sánka

Súvisiace články

AUTOTEST Druhé auto do rodiny? Skúste Opel Mokka-e, zažijete elektrizujúci pocit z jazdy

Keď je šikmá plocha výhodou: Vyskúšali sme Renault Arkanu s klasickým spaľovacím motorom

Pre obyčajného človeka: Akciová verzia Limited stlačila cenu Golfa s 1,5-litrovým motorom

Hodný svojej reputácie? Doteraz najsilnejší model bavorskej firmy sa vzpiera fyzikálnym zákonom

S dračou kožou: Otestovali sme Superb s naftovým motorom a pohonom všetkých kolies

Výber pre vás