Martin Domček

Mercedes-AMG predstavil otvorený GT R roadster, ktorý sa vyrobí v&nbsp;limitovanom počte 750 kusov. Využíva podvozok s nastaviteľnou svetlou výškou s aktívnym riadením zadnej nápravy, elektronicky ovládaný samosvorný diferenciál zadnej nápravy a&nbsp;za príplatok môžete mať aj &nbsp;keramickú kompozitnú brzdovú sústavu.

Pod kapotou má štvorlitrový motor AMG V8 biturbo s výkonom 430 kW (585 koní) a maximálnym krútiacim momentom 700 Nm dostupným od 2 100 až po 5 500 ot./min. Na stovku dokáže zrýchliť a 3,6 sekundy a&nbsp;jeho maximálna rýchlosť je 317 km/h. Výkon motora uloženého vpredu prenáša na kolesá 7-stupňová dvojspojková prevodovka AMG Speedshift DCT 7G.

Vodič má k dispozícii 6 jazdných režimov Klzká vozovka, Komfort, Šport, Šport plus, Pretek a Individuálny, ktoré sa prepínajú pomocou radiacej páčky na stredovej konzole alebo tlačidiel AMG na volante.

K nastaviteľným systémom patrí aj možnosť vypínania ESP tak, aby si vodič naplno užil riadené šmyky hnanej nápravy prostredníctvom systému AMG TRACTION CONTROL s deviatimi stupňami.

Dopredu naklonená šípovitá maska chladiča a vysokovýkonné LED svetlomety vytvárajú dynamický tvar prednej časti. Aerodynamiku a chladenie bŕzd zlepšujú spojlery na prednej časti vrátane vysúvacieho spodného spojlera, ktorý pri rýchlosti 250 km/h zníži vztlak na prednú nápravu o 40 kg.

O dostatočnú dodávku chladiaceho vzduchu sa starajú aj elektronicky ovládané lamely Airpanel, ktoré podľa potreby otvárajú alebo zatvárajú mriežku chladiča. Auto má ľahké 10-lúčové kolesá, vpredu s rozmerom 275/35 ZR 19, vzadu 325/30 ZR 20.

Auto má trojvrstvovú látkovú sklápaciu strechu s akustickou vložkou. Vodič má k&nbsp;dispozícii digitálny združený displej s uhlopriečkou 12,3 palca a&nbsp;10,25-palcový infotainmentový na stredovej konzole. Združený prístroj ponúka tromi štýly zobrazovania: klasický, športový a superšport.

Inovatívne farebné tlačidlá s displejom na stredovej konzole integrujú ukazovatele a ovládanie prevodovky, podvozka, ESP, výfukovej sústavy, aerodynamického profilu a funkcie štart – stop. K dispozícii sú aj tlačidlá AMG na volante s okrúhlym otočným ovládačom s&nbsp;integrovaným displejom ako aj dve vertikálne usporiadané tlačidlá s displejom.

Made in Hell: Extrémny roadster Mercedes-AMG GT R má maximálku 317 km/h

Výber pre vás

Made in Hell: Extrémny roadster Mercedes-AMG GT R má maximálku 317 km/h

Súvisiace články

AUTOTEST Malý Mercedes triedy A ponúka luxus a hi-tech riešenia drahých limuzín

AUTOTEST: Mercedes Marco Polo - Dve autá v jednom

Nový Mercedes triedy B je už na Slovensku: Vie jazdiť aj čiastočne autonómne

VIDEO: V Štokholme sme sa zúčastnili svetovej premiéry elektrického Mercedesu EQC

Prémiový vkus: Pozrite sa, ktoré luxusné autá v tomto roku Slováci kupovali najviac

Veľkopriestorový Mercedes triedy V prichádza v „nočnom prevedení“

Výber pre vás